地埋式積水監(jiān)測站的安裝位置有講究嗎？這些選址原則要了解

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　　地埋式積水監(jiān)測站的安裝位置有講究嗎?這些選址原則要了解

　　地埋式積水監(jiān)測站因設(shè)備主體埋于地下，兼具不占用路面空間、抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)勢，成為城市道路積水監(jiān)測的重要選擇。但并非所有路段都適合安裝，其選址需綜合考慮積水規(guī)律、設(shè)備特性與城市管理需求，遵循科學(xué)原則才能確保監(jiān)測精準(zhǔn)、運行穩(wěn)定，真正發(fā)揮 “地下哨兵" 的作用。

　　核心原則一：聚焦 “易積水區(qū)域"，瞄準(zhǔn)監(jiān)測剛需點

　　地埋式積水監(jiān)測站的核心功能是捕捉積水風(fēng)險，因此選址首要原則是優(yōu)先布局城市易積水區(qū)域，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)能直接服務(wù)于防汛預(yù)警。從實際場景來看，以下區(qū)域是重點選址范圍：

　　一是低洼路段與下沉式路口。這類區(qū)域因地勢低于周邊路面，降雨時易形成 “匯水盆地"，積水深度往往高于其他路段。例如城市主干道的下坡路段、跨線橋下方的下穿通道，以及老城區(qū)地勢低洼的街巷，需在路段低處或積水最易滯留的位置安裝監(jiān)測站，精準(zhǔn)捕捉積水上漲動態(tài)。某城市在一處下穿通道低處安裝地埋式監(jiān)測站后，成功提前 15 分鐘預(yù)警積水超警戒值，避免車輛誤入。

　　二是排水管網(wǎng)薄弱區(qū)域。排水管網(wǎng)老化、管徑不足或堵塞頻發(fā)的路段，積水消退速度慢，需通過監(jiān)測站實時追蹤積水變化。例如老舊小區(qū)周邊道路、城中村街巷，可在排水口上游 5-10 米處安裝監(jiān)測站，既能監(jiān)測積水深度，也能間接反映管網(wǎng)排水效率 —— 若監(jiān)測到積水長時間不消退，可輔助判斷管網(wǎng)是否堵塞。

　　三是交通關(guān)鍵節(jié)點。學(xué)校、醫(yī)院、大型商圈周邊的道路，以及城市主干道的交叉口，一旦積水會嚴(yán)重影響交通通行與人員疏散，需優(yōu)先安裝監(jiān)測站。例如在學(xué)校門口 50 米內(nèi)的道路兩側(cè)，各安裝 1 臺地埋式監(jiān)測站，實時反饋積水情況，為家長接送、學(xué)生出行提供安全參考。

　　核心原則二：規(guī)避 “環(huán)境干擾源"，保障設(shè)備穩(wěn)定運行

　　地埋式監(jiān)測站的設(shè)備主體(如傳感器、數(shù)據(jù)傳輸模塊)埋于地下，易受周邊環(huán)境影響，選址時需規(guī)避可能導(dǎo)致設(shè)備故障或損壞的干擾源，確保長期穩(wěn)定運行：

　　首先，遠(yuǎn)離重型車輛碾壓區(qū)域。地埋式監(jiān)測站的地面蓋板雖具備一定承重能力，但長期承受重型貨車、公交車等碾壓，易導(dǎo)致蓋板變形、設(shè)備移位，影響監(jiān)測精度。因此需避開道路主干道的貨車專用車道、公交站臺正下方，優(yōu)先選擇人行道邊緣、非機(jī)動車道外側(cè)等車輛碾壓較少的區(qū)域，若必須安裝在機(jī)動車道，需選擇蓋板承重等級達(dá) “重型"(可承受 50 噸以上重量)的設(shè)備，并避開車輪常經(jīng)過的軌跡線。

　　其次，避開地下管線密集區(qū)。城市道路地下分布著供水、燃?xì)?、電力、通信等管線，若地埋式監(jiān)測站安裝位置與這些管線重疊或距離過近(小于 1 米)，一方面施工時易破壞管線，引發(fā)安全事故;另一方面管線運行產(chǎn)生的電磁干擾(如電力管線)可能影響監(jiān)測站的數(shù)據(jù)傳輸信號。因此選址前需查閱道路地下管線分布圖，在管線間距充足的區(qū)域確定安裝點，必要時聯(lián)系市政部門現(xiàn)場勘測。

　　最后，遠(yuǎn)離易淤積、易沖刷區(qū)域。暴雨時，路面泥沙、落葉等雜物易被水流沖刷至低洼處，若監(jiān)測站安裝在雜物淤積區(qū)，易導(dǎo)致傳感器探頭被堵塞，無法準(zhǔn)確測量積水深度;而在坡度較大、水流沖刷力強(qiáng)的路段，長期沖刷可能導(dǎo)致設(shè)備基礎(chǔ)松動，影響穩(wěn)定性。因此需選擇路面平整、水流平緩，且不易堆積雜物的位置，例如道路邊緣的雨水篦子旁(距離 1-2 米)，既靠近積水區(qū)域，又能減少雜物干擾。

　　核心原則三：兼顧 “數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性"，減少監(jiān)測誤差

　　地埋式監(jiān)測站的選址需為數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性創(chuàng)造條件，避免因位置不當(dāng)導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)失真，影響防汛決策：

　　一是確保監(jiān)測范圍無遮擋。地埋式監(jiān)測站的水位傳感器需直接接觸積水，若安裝位置存在路面凸起、井蓋錯位等遮擋物，會導(dǎo)致傳感器無法準(zhǔn)確捕捉積水深度變化。例如某路段因安裝點附近有破損井蓋凸起，導(dǎo)致監(jiān)測站顯示的積水深度比實際低 5 厘米，影響預(yù)警判斷。因此選址時需選擇路面平整、無明顯凸起或凹陷的區(qū)域，安裝前清理周邊雜物，確保傳感器探測范圍通暢。

　　二是避免 “局部積水" 誤判。部分路段可能因路面破損、排水口堵塞形成 “局部小積水"(如面積不足 10 平方米、深度不足 3 厘米)，若監(jiān)測站安裝在此類位置，易將局部積水誤判為路段整體積水，導(dǎo)致預(yù)警失真。因此需結(jié)合路段整體積水規(guī)律，選擇能代表路段普遍積水情況的位置，例如在易積水區(qū)域的中心位置安裝，而非孤立的局部積水點，確保數(shù)據(jù)能反映路段整體水情。

　　三是考慮降雨徑流方向。降雨時路面雨水會沿一定方向流動(如向道路兩側(cè)雨水篦子匯集)，地埋式監(jiān)測站需安裝在徑流路徑上，才能及時捕捉積水形成過程。例如在道路坡度較小的路段，選擇雨水流動的 “中游" 位置安裝，既能提前監(jiān)測到積水，又能避免因靠近源頭導(dǎo)致積水?dāng)?shù)據(jù)滯后，或靠近排水口導(dǎo)致積水?dāng)?shù)據(jù)偏低。

　　核心原則四：適配 “城市管理需求"，平衡功能與便利

　　地埋式監(jiān)測站的選址還需兼顧城市日常管理與應(yīng)急維護(hù)需求，避免給交通、環(huán)衛(wèi)等工作帶來不便：

　　一方面，避開交通流量高峰期施工區(qū)域。安裝地埋式監(jiān)測站需開挖路面(深度通常為 0.5-1 米)，若選擇在早晚高峰時段的城市主干道施工，會加劇交通擁堵。因此選址時需優(yōu)先考慮施工難度低、對交通影響小的區(qū)域，例如非高峰時段的次干道、小區(qū)周邊道路，或提前與交管部門溝通，制定臨時交通疏導(dǎo)方案，減少施工對市民出行的影響。

　　另一方面，便于后期維護(hù)檢修。地埋式監(jiān)測站需定期進(jìn)行設(shè)備檢查、傳感器校準(zhǔn)等維護(hù)工作，若安裝位置過于隱蔽(如綠化帶深處、偏僻小巷)，或周邊有障礙物(如護(hù)欄、電線桿)，會增加維護(hù)難度。因此需選擇便于工作人員到達(dá)、操作空間充足的位置(如人行道邊緣，預(yù)留 1 米以上操作空間)，同時在設(shè)備附近設(shè)置明顯標(biāo)識，方便維護(hù)時快速定位。

　　地埋式積水監(jiān)測站的選址，是 “功能需求、設(shè)備特性、城市管理" 三者的平衡藝術(shù)。只有遵循聚焦易積水區(qū)域、規(guī)避環(huán)境干擾、兼顧數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、適配管理需求的原則，才能讓監(jiān)測站真正發(fā)揮作用，為城市內(nèi)澇預(yù)警提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，助力市民安全出行與城市防汛管理。